高瀬川一之船入跡(たかせがわいちのふないりあと)
 近世京都の経済発展に尽くした二条と伏見をつなぐ高瀬川水運は嵯峨の豪商、角倉了以(すみのくらりょうい、1554~1614)により計画、施工されました。

 約8メートルの川幅を持つ運河はこの二条から伏見までの11キロ余りの全長があり、二条と四条の間に9ヵ所の船入が作られました。

 国の史蹟に指定されている「一之船入」は下の写真の高瀬川の西側にあり、今も水を湛えています。この交通の大動脈の完成により京都と商都浪速が直接水運で結ばれ人や荷物の活発な往来に寄与しました。

 ここから南へ高瀬川沿いに桜並木が続きます。船入は奥行133.5メートル、幅が16メートルあり、三方から荷物の積み降ろしができるようになっていましたが、現在の堀割は奥行が11メートル余、幅が2.3メートル余と小さくなって史蹟として保存されています。

高瀬川一之船入跡(たかせがわいちのふないりあと)
 高瀬川は慶長16年(1611)に計画、施工された運河で、二条通の南から鴨川の水を取り入れ、賀茂川の西岸に平行しながら十条まで南下して伏見区の京橋辺りで宇治川に合流する全長が11キロ余りの水路です。

 高瀬川一之船入跡は江戸時代の交通運輸の貴重な遺跡として国の史跡に指定されています。

 高瀬川一之船入跡から南へ高瀬川沿いに桜並木が続きます。

 高瀬川一之船入跡へのgoogle地図はページの下部にあります。

高瀬川一之船入跡の所在地
 
京都市中京区木屋町通二条下ル一之船入町
高瀬川一之船入跡への公共交通機関
●市営地下鉄東西線「三条京阪」、「京都市役所前」下車、徒歩約10分
●京阪電車「三条」下車、徒歩約10分
●市バス「河原町二条」下車、徒歩約6分(京都駅前より17、205系統に乗車)

▼再現された高瀬船が浮かぶ高瀬川

京瀬川一之船入桜1

▼春の高瀬川沿いには桜が咲き並びます。

京瀬川一之船入桜2

▼桜紅葉の秋の高瀬川、左の柵の奥が船入の跡

京瀬川一之船入紅葉3